Das Gespann vor der Wasserwacht Station Müllrose |
Ronny am Steuer |
Heute hatte der Deutsche Wetterdienst eine nicht so erfreuliche Vorhersage gemacht:
Am Rande einer von Schweden über Polen hinweg zum Balkan
verlaufenden Tiefdruckrinne fließt Meereskaltluft in den
Nordosten Deutschlands.
Heute, in der kommenden Nacht treten weiterhin WINDBÖEN um 55
km/h auf, bis heute Abend auch STURMBÖEN um 70 km/h. Kurze
GEWITTER sind nicht auszuschließen. Im Laufe des Mittwochs
lässt der Wind allmählich nach.
Doch trotz der schlechten Vorzeichen haben wir es uns nicht nehmen lassen einen Törn zu machen.verlaufenden Tiefdruckrinne fließt Meereskaltluft in den
Nordosten Deutschlands.
Heute, in der kommenden Nacht treten weiterhin WINDBÖEN um 55
km/h auf, bis heute Abend auch STURMBÖEN um 70 km/h. Kurze
GEWITTER sind nicht auszuschließen. Im Laufe des Mittwochs
lässt der Wind allmählich nach.
Mit dem Boot im Schlepp ging es über die B 87 nach Beeskow, wo wir unterhalb der Schleuse an der Slippstelle das Boot zu Wasser brachten. Wir fuhren auf der Spree abwärts bis zur Schleuse Neuhaus, dann über den Speisekanal in den Oder-Spree-Kanal bis nach Müllrose und wieder zurück zum Ausgangspunkt in Beeskow. Der kühle Wind blies uns einige kräftige Regenschauer ins Gesicht, wir bemerkten das ein Scheibenwischer nützlich gewesen wäre :-)
An der Schleuse "Neuhaus" waren wir heute die einzigen Gäste, wir nutzten die Zeit der Schleusung für kurze Gespräche mit dem Schleusenwärter, der uns etwas den Kopf schüttelnd eine "schöne" Fahrt wünschte. Extra wegen uns musste die Zugbrücke angehoben werden und der gesamte Verkehr kam auf der Straße für Minuten zum erliegen.
Schleuse Neuhaus bei der Rückfahrt nach Beeskow |
"Ruhe" zwischen den Sturmböen und den Regenschauern |
Vor dem Saisonbeginn müssen wir die ersten 20 Betriebsstunden abfahren und auch die erste Durchsicht machen lassen, denn das Einfahren des Motors auf unserem See ist ja kaum möglich und 5 Stunden im Kreis zu fahren macht ja auch keinem Spaß.
Zahlreiche "Zaungäste" beobachteten uns bei den Probefahrten |
Text und Bild
Gregor Goldenbogen